GAC Trumpchi GS4 Plus (ГАК Трампчи гс4 плюс)

Однако объясняется это желанием решить проблему с резким падением продаж, так как GS4 и GS4 Coupe в этом плане показывают более стабильные результаты. По дизайну GS4 Plus тоже не имеет ничего общего с этим семейством. У него полностью оригинальный передок в стиле «крылья орла» с двумя разными рисунками решетки радиатора по выбору. В дополнение к 1,5-литровому мотору, который сохранен от GS5, у обновленного паркетника появляется мощная 2,0-литровая турбочетверка (252 л.с.), доставшаяся от модели GS8.

Интерьер GS5 почти полностью перекочевал в GAC Trumpchi GS4 Plus. Но изменения все же есть. Это новое рулевое колесо с появлением дополнительных кнопок. Селектор трансмиссии тоже новый — теперь он полностью электронный, в виде джойстика. Изменен дизайн виртуальных приборов. Салон может быть в двухцветном исполнении (ранее такая опция была недоступна). Помимо этого, GS4 Plus получил медиасистему нового поколения, которая носит название ADiGO 4.0, предлагает улучшенные сетевые функции (поддержка 5G) и более широкое взаимодействие водителя с машиной.

GAC Trumpchi GS4 Plus в качестве базового агрегата предлагает уже известный бензиновый турбированный мотор объемом 1,5 литра и мощностью 169 «лошадей» (265 Нм). Он работает с 6-ступенчатым «автоматом» от Toyota Aisin и может разогнать кроссовер до максимальных 190 км/ч. Средний расход — 7,1 литра горючего на 100 км. Новая версия более предпочтительна с точки зрения динамики. При мощности 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом в 252 лошадиные силы и крутящем моменте 390 Нм максимальная скорость GS4 Plus достигает 200 км/ч, а первую «сотню» он разменивает через 7,5 сек. после старта. Расход топлива — 7,7 л/100 км. Этот двигатель тоже работает с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод у обеих модификаций только передний.

От GAC Trumpchi GS5 второго поколения новый кроссовер GS4 Plus сохраняет независимую подвеску всех колес. Спереди двухрычажная компоновка, сзади — многорычажная. После модернизации за счет других бамперов автомобиль подрос в длину — теперь это 4710 мм (прежде было 4695 мм). Ширина составляет те же 1885 мм, высота — 1726 мм. Сохранено расстояние между передней и задней осями — 2710 мм. Переименование и изменение внешнего облика никак не отразилось на объеме багажника — около 480 литров при стандартном положении задних сидений. Сложенные сиденья увеличивают полезный объем примерно в три раза.

GAC Trumpchi GS4 Plus оснащен следующими системами безопасности: до шести подушек, антиблокировочные тормоза ABS с распределителем сил EBD и помощником при экстренном торможении BA, система стабилизации ESP, функции контроля при спуске и автоматического удержания при старте на подъеме. В зависимости от комплектации присутствуют камера заднего вида или же система обзора на 360 градусов. В топовом варианте установлена система контроля слепых зон и комплекс превентивной безопасности с автоматическим торможением при распознавании вероятного столкновения.

Продажи нового кроссовера GAC Trumpchi GS4 Plus в Китае начались в третьем квартале 2021 года. По сравнению с GS5 цена немного увеличилась — базовая версия теперь оценивается в 126 800 юаней (у GS5 это было 109 800 юаней). По сравнению с предшественником GS4 Plus кажется солиднее внешне, предлагает новый мотор увеличенной мощности и более современный медиакомплекс. Минусом можно назвать отсутствие выбора трансмиссии и варианта с полным приводом (он, кстати, был у «первого» GS5).