GAC Trumpchi GS4 (ГАК Трампчи гс4)

Что касается обычных топливных версий, то они оборудованы турбомоторами объемом 1,3 или 1,5 литра.

Внешность GAC GS4 выполнена в новом семейном стиле: шестиугольная решетка радиатора с большой фирменной эмблемой и стильными хромированными планками, образующими объемный U-образный рисунок. В фары встроены светодиодные ходовые огни, в топовой версии появляется адаптивная ксеноновая оптика. Из прочих особенностей экстерьера выделяются «парящая» крыша, черные накладки защиты по кругу, задний бампер с трапециями выхлопных труб. Салон интересен цветным экраном бортового компьютера, большим центральным сенсорным дисплеем, оригинальным оформлением блока управления климатом. В базовую комплектацию включили электропакет, дистанционное управление замками, аудиосистему с четырьмя динамиками (CD/MP3, USB, AUX), кондиционер. Более дорогие версии добавляют люк с электроприводом, двухзонный климат-контроль, сервоприводы водительского кресла и подогрев передних сидений, кнопочный запуск, медиасистему с Bluetooth, камерой заднего вида и навигацией.

При выходе на рынок в 2015 году GAC GS4 предлагался с единственным вариантом двигателя. Это 1,3-литровая турбированная 137-сильная рядная четверка с отдачей по крутящему моменту в 202 Нм (1500-4200 об/мин). В пару к этому двигателю может быть установлена 5-ступенчатая МКПП или роботизированная коробка 7DCT. Средний расход топлива 6,3-6,7 литра на 100 км. Позже для GAC GS4 дополнительно предложили 1,5-литровый 152-сильный турбомотор (235 Нм крутящего момента). Для него были заявлены три варианта КПП: к уже названным добавлялся 6-ступенчатый «автомат». Помимо переднего привода более мощная версия предлагала полный привод AWD. Расход — 6,6-7,6 литра в зависимости от версии. В качестве экспериментального образца еще в 2015 году в GAC выпустили электрическую модель мощностью 103 кВт (140 л.с.) и дальностью в 240 км. Позднее эту модель отделение GAC Toyota продавало под названием Leahead ix4. Версия «подключаемый гибрид» стартовала в июне 2017 года. Эта модель сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель (97 л.с.) и электродвигатель на 130 кВт (177 л.с.), с расходом 1,8 литра на 100 км и полностью электрическим ходом в 58 км за счет батареи в 12 кВтч. У этой версии есть «близнецы» под названиями GAC Mitsubishi Eupheme PHEV и GAC Honda Shirui PHEV.

GAC GS4 получает обе независимые подвески, причем «многорычажка» сзади изначально подразумевает наличие полноприводной трансмиссии. В зависимости от комплектации для кроссовера предлагались шины размером 215/60 R17 или 215/55 R18. Если брать во внимание внешние габариты GAC GS4, то его длина составляет 4510 мм, ширина 1852 мм, высота — 1677 мм. Межосевое расстояние — 2650 мм. Дорожный просвет заявлен в 190 мм. Объем багажника — 450-1410 литров (минимальный или со сложенными спинками задних сидений).

С точки зрения безопасности GAC GS4 неплохо подготовлен уже в базовом варианте, где есть две подушки (водителя и переднего пассажира), противоугонная система, антиблокировочные тормоза ABS и распределитель тормозных сил EBD, задний парктроник. В топовом варианте кроссовер предложит системы контроля тяги и стабилизации (TCS/ESP), контроль давления в шинах и усилитель экстренного торможения, адаптивный головной свет, датчик дождя, круиз-контроль, заднюю камеру, а также боковые шторки и подушки безопасности.

В Китае продажи GAC Trumpchi GS4 стартовали в апреле 2015 года. На внутреннем рынке при цене от 100 тысяч до 147 тысяч юаней кроссовер оказался невероятно популярным. Только за неполный первый год было продано более 130 тысяч машин, а самым успешным оказался 2017-й — своих покупателей нашли 337 тысяч с лишним GS4, благодаря чему этот паркетник вошел в первую десятку рейтинга.