Минивэн GAC Trumpchi GM8 построен на той же платформе, что и флагманский кроссовер GS8.
В компании отмечают, что это самый большой легковой автомобиль, когда-либо выпущенный GAC.
Предварительный показ состоялся на автосалоне в Гуанчжоу 2015 года, где продемонстрировали весьма стильный концепт-кар Trumpchi i-Lounge с роскошным четырехместным салоном, полным всевозможной электроники.
Серийная модель (как водится, с немного упрощенным дизайном) была показана двумя годами спустя там же, в Гуанчжоу.
А в продажу автомобиль поступил в декабре 2017-го.
GM8 оборудовали только бензиновыми моторами с турбонаддувом, в двух вариантах мощности — 201 л.с.
и 252 л.с.
При оценке экстерьера GAC Trumpchi GM8 явно напрашивается сравнение с Toyota Alphard.
Китайский минивэн выглядит столь же монументально, особенно в топ-версии Master Edition, которую представили в 2020 году.
Переднюю часть этой модели украшает огромная выразительная решетка типа «водопад», бампер имеет серебристую «клыкастую» отделку.
Помимо прочего, эта версия отличается увеличенной длиной за счет заднего свеса.
Продолжая тему дизайна, можно отметить, что сзади GM8 тоже не совсем оригинален — в форме его комбинированных световых блоков есть что-то от Toyota Estima.
Впрочем, у «китайца» задняя часть выглядит интереснее, в том числе и по отделке бампера.
Так что, как ни крути, Trumpchi GM8 способен произвести впечатление.
Если совсем придираться, то в салоне машины можно найти сходство с Kia Carnival по компоновке торпедо и главного экрана, но Trumpchi кажется более продуманным: например, крайне удобно положение рычага КПП, и очень грамотно скомпонованы элементы управления на центральной консоли.
Если говорить о комфорте, то передние кресла минивэна имеют трехрежимный обогрев и вентиляцию, электрические регулировки (у водителя шесть направлений, а у пассажира — четыре).
Роскошно выглядят капитанские сиденья второго ряда с полным набором всевозможных функций, включая выдвижные подставки для ног.
Большой люк на крыше позволит наслаждаться солнечным днем или видом ночного неба.
Есть беспроводная зарядка (спереди и сзади), электропривод дверей и многое другое.
На старте продаж GAC Trumpchi GM8 оснастили бензиновым двигателем 2.0T с турбонаддувом максимальной мощностью в 201 лошадиную силу и крутящим моментом 320 Нм, в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin.
Эта версия получила обозначение 320Т.
В сентябре 2019 года GM8 достается новый силовой агрегат и минивэн меняет обозначение на 390T — отдача мотора увеличивается до 252 л.с.
и 390 Нм, а коробка передач теперь 8-ступенчатая.
Максимальная скорость, указанная для этой спецификации, составляет 200 км/ч, а с места до сотни минивэн может разогнаться за 9,6 секунды.
Расход топлива заявлен в 8,5 л на 100 км.
Архитектура ходовой части GAC Trumpchi GM8 достойна его флагманского положения — здесь полностью независимые подвески (стойки МакФерсона спереди и многорычажка сзади).
Однако даже несмотря на наличие задней независимой подвески привод у минивэна только передний.
Длина автомобиля составляет 5089-5149 мм в зависимости от версии.
Ширина и высота — 1923 и 1822 мм соответственно.
Колесная база — 3000 мм.
Внушительные размеры имеет багажник (впрочем, его объем не называется), его дверь управляется электрически.
Сиденья третьего ряда имеют несимметричную компоновку (60/40) и легко складываются прямо из багажника, стоит потянуть за специальные лямки.
Второй ряд двигается по полозьям.
Наиболее комфортный вариант для задних пассажиров — это четырехместная версия, которая предлагает по-настоящему огромное пространство.
GAC Trumpchi GM8 оборудован всеми современными системами безопасности.
Стандартный пакет включает шесть подушек (фронтальные, боковые и шторки), антиблокировочные тормоза, систему динамической стабилизации, помощь при старте на подъеме и автоматический стояночный тормоз.
Рулевое управление работает с электроусилителем, зависящим от скорости.
Топовые исполнения получают пакет ассистирующих систем, в который входят предупреждение о выходе из полосы движения и помощь при удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков, система активного торможения, адаптивный круиз-контроль.
С момента появления в 2017 году данный минивэн отлично продается в Китае и вызывает интерес во многих других странах как альтернатива тому же Toyota Alphard.
Автомобиль может похвастать высочайшим уровнем комфорта, вместительным и практичным салоном.
Есть и минусы: безальтернативные мотор и трансмиссия, большие габариты машины.
С 2021 года GAC меняет название на M8 и проводит небольшой рестайлинг.