GAC Trumpchi E9 (ГАК Трампчи е9)

При этом новый индекс в названии минивэна еще и указывает на преимущественно электрический характер новой модели — здесь ДВС (2,0-литровый турбо) в основном выступает в роли генератора, хотя может работать и совместно с тяговым электродвигателем мощностью 182 л.с., приводящим в движение передние колеса. По задумке разработчиков этот автомобиль стал первой моделью серии Trumpchi E, как новой «энергетической» линейки компании.

По дизайну GAC Trumpchi E9 во многом идентичен обычному Trumpchi M8, однако более высокий статус минивэна подчеркивает оригинальный дизайн передней части. E9 дебютировал с безрамочной решеткой с рядом из шести объемных хромированных полос. Хромом украшен низ бампера (передний спойлер) и пороги дверей. Фары имеют соответствующую бренду форму крыла. Вскоре выпустили топ-версию Champion Edition, которая имеет иное оформление передка в виде «пасти льва» — решетка с «водопадом» из вертикальных полос, изменена конструкция фар. В интерьере минивэна E9 аналогично М8 применены два широкоформатных экрана с обеих сторон панели (напротив водителя и пассажира), а также большой главный экран управления, вмонтированный в выпирающую центральную консоль, последняя плавно соединена с поверхностью тоннеля между сиденьями, на котором установлена хрустальная ручка селектора КПП. Украшением салона служат золотистые вставки. Комплектация очень богатая и помимо всевозможных электроприводов, массажа, вентиляции, подогрева сидений предлагает потолочные телевизоры, высокоэффективный многозонный климат-контроль. Есть солнцезащитные шторки на задних боковых окнах (с ручным управлением), небольшой задний столик, кожаные сиденья. В топовых исполнениях добавляются подогрев руля, активный «шумодав», система ароматизации салона.

Если говорить о «силовых» технологиях GAC Trumpchi E9, то в основе его гибридной установки лежит турбированная бензиновая «четверка» рабочим объемом 2 литра и мощностью 190 л.с. Трансмиссия минивэна представляет собой двухступенчатую коробку передач DHT, которая позволяет переключаться между последовательным и параллельным режимами работы. Аккумулятор в Trumpchi E9 имеет емкость 25,6 кВтч — этого, как заявляется, должно хватать на 105 км в полностью электрическом режиме. Максимальная автономность с полным бензобаком достигает 1036 км. Производитель также сообщает о неплохих динамических показателях модели — при полной мощности системы в 373 л.с. минивэн разгоняется до «сотни» за 8,8 секунды. Максимальная скорость — 175 км/ч.

Соответствуя формату полноразмерного минивэна, Trumpchi E9 имеет приличные габариты. Длина машины составляет 5193-5212 мм, ширина и высота — 1893 и 1823 мм соответственно, а колесная база — 3070 мм. В зависимости от комплектации минивэн предложит электромагнитную подвеску с регулируемой жесткостью. Он оборудован сдвижными задними дверями с обеих сторон. Салон рассчитан на семь человек, при этом второй ряд представляет собой отдельные кресла с полным набором регулировок, удобными подлокотниками и подножками. Масса машины достигает 2420 кг. Объем багажника пока не озвучен, но у аналогичных Trumpchi M8 от составляет более 500 литров.

Из систем помощи водителю в стандартной комплектации Trumpchi E9 предложит камеры кругового обзора с функцией прозрачного шасси и целый набор ассистентов: предупреждения о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы, распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль и система активного экстренного торможения. В машине есть полный комплект надувных подушек по периметру, а также система автоматической парковки. В топ-вариантах появляется также активный контроль за вниманием водителя.

GAC Trumpchi E9 должен быть очень интересен в качестве альтернативы топовым минивэнам из Европы, США, Японии. GAC Group считается одним из авторитетных производителей, так что владелец может рассчитывать на многочисленные премиальные функции, отличный уровень безопасности. Минусы модели: высокая цена, маркие глянцевые поверхности в салоне, многие пользователи отмечают далеко не идеальную шумоизоляцию, валкость в поворотах.